현장 기록 · 단지 내 도로
사고 뒤 기울어진 반사경을 같은 자리에 다시 세웠습니다
주행 중 반사경 사고가 나면서 교체 민원이 들어온 단지 내 도로 현장입니다. 기존 반사경은 테두리 색이 바래고 지주가 비스듬히 기운 채 쓰레기 수거함 사이에 서 있었습니다.
- 기운 지주를 철거하고 연석 모서리에 새 지주를 수직으로 설치
- 새 거울과 후드를 달아 주차장 진입로 쪽 시야 확보
- 기존 위치의 시야선을 유지해 운전자가 보던 방향 그대로 복구
현장 기록 · 도로·단지·지하주차장 반사경
ROAD MIRROR REPAIR · 서울·경기
반사경수리
반사경수리는 거울판·후드·브래킷·지주 가운데 망가진 부품만 골라 고치는 작업입니다. 현장 사진 2~3장으로 수리 범위를 먼저 나누고, 서울·경기 전역에서 Ø600~Ø1000mm 도로반사경을 복구합니다.
- 방문 지역서울·경기 전역
- 접수사진 2~3장 + 위치
- 대상도로·골목·주차장 반사경
증상 진단
반사경 고장은 네 군데에서 시작됩니다
어디가 망가졌는지에 따라 고치는 방법이 전혀 다릅니다. 도면의 번호와 아래 증상을 맞춰 보시면 필요한 수리 범위를 먼저 가늠할 수 있습니다.
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거울면이 깨지거나 뿌옇게 흐려졌다
- 원인차량·물체 충돌, 오래된 표면의 긁힘과 변색
- 수리같은 지름 거울판만 교체, 후드와 지주는 그대로 사용
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후드나 테두리가 들뜨고 흔들린다
- 원인강풍·충격으로 테두리 체결 볼트가 풀림
- 수리체결부 재고정, 깨진 후드만 부분 교체
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거울이 돌아가 엉뚱한 곳을 비춘다
- 원인브래킷·클램프가 헐거워져 각도가 틀어짐
- 수리클램프 재결속 후 운전석 눈높이에서 각도 재설정
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지주가 기울거나 쓰러졌다
- 원인차량 충돌, 바닥 앵커 손상
- 수리앵커 보강 후 지주를 수직으로 다시 세우고 거울 재장착
수리 절차
사진 접수부터 시야 확인까지 5단계로 고칩니다
부품을 먼저 바꾸고 보는 방식이 아니라, 무엇이 망가졌는지 나눈 다음 필요한 부분만 손봅니다.
- 01
사진 접수
망가진 부위와 주변 도로가 함께 나오게 찍은 사진을 받습니다.
- 02
현장 확인
지주 기울기, 바닥 앵커, 클램프 체결 상태를 직접 봅니다.
- 03
수리 범위 결정
부품마다 고칠지 바꿀지 나눠서 설명드립니다.
- 04
복구 작업
같은 규격 부품으로 교체·재결속하고 지주를 바로 세웁니다.
- 05
시야 확인
차량이 들어오는 방향의 운전석 높이에서 보이는 범위를 확인합니다.
600mm · 좁은 골목·주차장 코너
800mm · 단지 도로·벽부형
1000mm · 넓은 교차 구간
원형 도로반사경에서 흔히 쓰는 거울 지름입니다. 교체 부품은 기존 반사경과 같은 지름으로 맞춥니다.
지하주차장 기둥형 
지주 이중 클램프 
벽부형 800mm 
경비실 상부 거치 
주차장 기둥 코너
고정 방식 기록
고정 방식이 다르면 먼저 망가지는 부위도 다릅니다
지주형은 클램프와 바닥 앵커, 기둥형과 벽부형은 브래킷과 벽면 앵커가 먼저 약해집니다. 현장에서 쓰는 고정 방식을 알면 수리할 부위를 정확히 짚을 수 있습니다.
수리 항목표
수리 범위는 부품 단위로 나눠 정합니다
반사경 한 개를 통째로 바꾸기 전에, 아래 다섯 가지 중 어디에 해당하는지부터 확인합니다.
| 수리 항목 | 이런 경우 | 작업 내용 | 확인할 것 |
|---|---|---|---|
| 거울판 교체 | 깨짐, 긁힘, 흐림 | 같은 지름 거울판으로 교체, 후드 재사용 | 거울 지름(mm) |
| 후드·테두리 보수 | 들뜸, 일부 파손 | 체결부 재고정 또는 후드 교체 | 체결 볼트 상태 |
| 브래킷 재결속 | 각도 틀어짐, 흔들림 | 클램프 교체·재결속, 각도 재설정 | 지주 지름, 클램프 규격 |
| 지주·기초 복구 | 기울어짐, 쓰러짐 | 지주 재설치, 앵커 보강 | 바닥 재질 |
| 벽부형 재부착 | 벽면 브래킷 탈락 | 앵커 위치를 옮겨 재부착 | 외벽 재질 |
| 금액은 사진으로 부품 상태를 확인한 뒤 상담 페이지에서 안내드립니다. | |||
자주 묻는 질문
수리를 맡기기 전에 가장 많이 묻는 다섯 가지
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Q1반사경수리 비용은 어떻게 정해지나요?
비용은 망가진 부품 개수와 반사경 지름으로 정해집니다. 거울판만 바꾸는 경우와 지주까지 다시 세우는 경우는 작업 범위가 크게 다르기 때문에, 현장 사진 2~3장을 먼저 받아 부품별로 나눠 안내드립니다. Ø600mm와 Ø1000mm처럼 규격이 달라지면 부품 구성도 달라지므로, 지름을 모르시면 기둥 옆에 사람이 함께 나온 사진을 보내 주시면 대략 판단할 수 있습니다.
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Q2거울만 깨졌는데 반사경 전체를 바꿔야 하나요?
아닙니다, 후드와 지주가 멀쩡하면 거울판만 교체합니다. 거울판은 지름이 같으면 기존 테두리와 브래킷에 그대로 맞출 수 있어 작업 범위가 가장 작습니다. 다만 테두리 체결부가 삭았거나 클램프가 헐거워 거울이 돌아가는 상태라면 거울판만 바꿔도 곧 각도가 틀어지므로, 현장에서 체결부 4곳을 함께 확인한 뒤 교체 범위를 정합니다.
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Q3차량에 부딪혀 쓰러진 반사경도 복구되나요?
네, 지주와 기초를 새로 세우는 방식으로 복구합니다. 충돌로 쓰러진 반사경은 거울보다 지주 하부와 바닥 앵커가 먼저 손상되는 경우가 많아, 기존 자리의 바닥 상태를 확인하고 앵커를 보강한 뒤 지주를 수직으로 세웁니다. 그다음 차량 진입 방향 운전석 높이에서 거울 각도를 맞춰 사각지대가 다시 보이도록 조정합니다.
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Q4서울·경기 어디까지 방문하나요?
서울과 경기 전역을 방문합니다. 도로, 골목, 공동주택 단지 내 도로, 지하주차장, 학교 앞 보행로처럼 반사경이 설치된 곳이라면 위치와 관계없이 상담하실 수 있습니다. 여러 곳의 반사경을 한 번에 점검하려면 설치 위치를 지도 캡처나 주소 목록으로 보내 주시면, 이동 동선에 맞춰 방문 순서를 정해 한 번에 확인합니다.
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Q5반사경수리 상담 전에 무엇을 준비하면 되나요?
망가진 반사경 사진 2~3장과 설치 위치만 있으면 됩니다. 한 장은 거울과 지주 전체가 나오게, 한 장은 깨지거나 헐거운 부위를 가까이, 나머지 한 장은 반사경이 비추는 도로 방향으로 찍어 주세요. 사진이 있으면 부품별로 고칠지 바꿀지를 먼저 판단할 수 있어, 방문할 때 필요한 부품을 미리 챙겨 갈 수 있습니다.
